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对开式双芯可调缩孔
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对开式双芯可调缩孔的工作原理：分岔孔是一种新型的控制阀，用于调节粉末进料管道中粉末混合物的流量，它在原有单芯沉降孔的基础上改进了设计，对开式双芯可调缩孔是变速杆通过手柄上的旋转力矩产生的上下力矩，以及下阀被反向拉动和操作的上下作用力。为达到调整管道截面积的目的，双芯缩径孔的性能特点是双芯板和耐磨通道筒体采用稀土耐磨钢制成，调节性能好，工艺精细。外管内的混风液位于管道中心，同时双芯收缩孔的双芯板在管道中心往复调节。因此，延长粉管使用寿命的双芯沉降孔设计有密封装置，且煤粉不能始终放在末端的冷凝孔内，对开式双芯可调缩孔使开启和关闭始终保持灵活状态，使用寿命长，结构紧凑，安装空间小，操作力矩小，开关灵活，无拥挤现象。双芯压痕枝晶dn30-dn600相关材料和工艺可在现场环境中根据需要设置合适方向的主要参数：均衡分叉孔主要用于调节一次风管的阻力，循环范围为截面的25%-。均衡式可调孔按进出口标准分为八种。对开式双芯可调缩孔用于调整粉末管道的一次风阻，对开式双芯可调缩孔使每个粉末进料管道与燃烧室入口的一次风速相匹配。 |
